Knorr

Sich auf einen sicheren Betrieb verlassen zu können, ist einer der Grundprinzipien effizienter Transporte und moderner Logistik. Seit mehr als 115 Jahren ist Knorr-Bremse ein wesentlicher Treiber für Straßen- und Verkehrssicherheit.

Nun geht Knorr-Bremse mit der Einführung der modularen SYNACT-Scheibenbremsenfamilie und der gewichtsreduzierten NexTT-Scheibenbremse für Anhänger mit einer breit angelegten Produktoffensive den nächsten Schritt zur Erfüllung der „Zero Accidents“-Vision.

Zu den Hauptprodukten dieser Kampagne gehören die modulare SYNACT-Scheibenbremsenfamilie, einschließlich der SYNACT Radial- und Axial-SYNACT Compact-Familie, sowie die gewichtsreduzierte NexTT-Scheibenbremse für Anhänger.

Mit mehr als 30 Jahren Erfahrung in der Entwicklung pneumatischer Scheibenbremsen für Nutzfahrzeuge und über 50 Millionen produzierten Einheiten ist Knorr-Bremse weltweiter Technologie- und Marktführer auf diesem Gebiet. Mit der Einführung der SYNACT-Radialbremse hat das Unternehmen die SYNACT-Familie weiter ausgebaut und für Stadtbusse adaptiert.

Wheel End – die modulare SYNACT-Familie

In der 30-kNm-Klasse setzt die neue SYNACT-Bremse neue Maßstäbe bei Leistung, Gewicht und Effizienz und reduziert das Leergewicht um bis zu 10 kg. Ausgestattet mit dem optionalen Active Caliper Release (ACR)-System kann SYNACT zudem den Kraftstoffverbrauch um bis zu ein Prozent senken. Die neuen, vollständig gekapselten Lager erhöhen die Haltbarkeit der Bremse zusätzlich. Mit diesen neuen Features ist SYNACT von Knorr-Bremse nicht nur in der Lage, den Fahrzeugbetrieb wirtschaftlicher zu gestalten, sondern auch die Effizienz zu steigern. Es setzt auch einen neuen Standard für den unfallfreien Personen- und Gütertransport.

Diese integrierte Radendeinheit besteht aus Aktuator, Bremssattel, Bremsbelag und Bremsscheibe. Die robusten Scheibenbremsen der modularen SYNACT-Familie sind energieeffizient, einfach zu installieren und bieten ausreichend Flexibilität für wechselnde Platzverhältnisse. Typische Optionen sind beispielsweise eine kompaktere axiale Bauweise oder eine radiale Zylinderanordnung. Das optimierte Gewicht und die optimierten Abmessungen der Radendeinheit bieten den Konstrukteuren elektrifizierter Nutzfahrzeuge große Freiheiten. Der modulare SYNACT-Ansatz ermöglicht auch zukünftige Lösungen zur Minimierung von Bremsstaubemissionen und zur Elektrifizierung des Bremssystems.

Neueste Anhängertechnik

Für Trailer-Scheibenbremsen bietet Knorr-Bremse die gewichtsreduzierte Einkolben-Scheibenbremse NexTT an, der Inbegriff hoher Effizienz.

Mit weniger als 29 kg ist die NexTT die leichteste 22,5-Zoll-Anhängerscheibenbremse auf dem Markt. Sie besteht aus einem harmonisierten Radende bestehend aus Aktuator, Bremssattelbelag und Scheibe und ist für 9-Tonnen-Sattelanhänger-Achsanwendungen optimiert.

Der NexTT bietet eine verbesserte Laufspielstabilität durch reduzierte Belagbewegung durch Änderung der Belagunterstützung und innovativen Kegelverschleißausgleich. Dies führt zu einer verbesserten Robustheit, einem größeren Belagspielraum und einer verbesserten Beweglichkeit des Belags.

Die optionale Active Caliper Release (ACR)-Funktion für den NexTT hilft Fahrzeugbetreibern, Kosten zu minimieren, den Kraftstoffverbrauch zu senken und ihren CO2-Fußabdruck um 10 Prozent zu reduzieren.

Nachhaltigkeit

Nachhaltigkeit und EcoDesign stehen bei jeder neuen Technologieentwicklung von Knorr-Bremse im Vordergrund. Knorr-Bremse hat seine jüngsten Neuentwicklungen an nachhaltigen Zielen ausgerichtet. Anforderungen an die Entwicklung neuer Produkte in Bezug auf Materialauswahl, Gewichtsreduzierung, Energieeffizienz und höhere Recyclingfähigkeit

Viel zu sehen

Die Scheibenbremsen SYNACT und NexTT werden auf der kommenden Brisbane Truck Show vom 18. bis 21. Mai vorgestellt. Sie finden Knorr-Bremse am Stand 76 in der Großen Halle.

2008 ISUZU FSR850 LANG

66.000 $

Kyneton, VIC

2006 MACK METRO-LINER

200.000 $

Toowoomba, Queensland

2008 KENWORTH K108

86.499 $

Dandenong South, VIC

2014 ISUZU NPR300 LWB

46.900 $

Macksville, NSW

2012 ISUZU FXD PANTECH.

129.000 US-Dollar

Dandenong South, VIC

2006 MITSUBISHI FIGHTER FK617

30.800 $

Kalkallo, VIC

HINO 300 SERIE – 916 LANG

18.700 $

Edmonton, Queensland

2008 VOLVO FH500

114.950 $

Heatherbrae, NSW

2018 FUSO CANTER

62.900 $

Old Guildford, NSW

2023 FUSO SHOGUN

241.990 $

Regency Park, SA

2023 ISUZU FVY 240-300

351.900 $

Macksville, NSW

2023 IVECO SWAY

224.980 $

Laverton North, VIC