Elektroauto im Wert von 13.070 US-Dollar, 100 % elektrischer Chevrolet Blazer, bestes Auto für Hundebesitzer – EV News Today

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Chevrolet hat eine weitere Vorschau auf den vollelektrischen Chevrolet Blazer SS veröffentlicht und seinen offiziellen Enthüllungstermin bekannt gegeben: Montag, 18. Juli. Weitere spannende Details zur Enthüllung erfahren Sie in den kommenden Wochen. Die ID.5-Reihe bietet ein überzeugendes Ausstattungspaket, unter anderem mit einer energieeffizienten Wärmepumpe (£1.050). Scania erweitert die Liste der für den regionalen Fernverkehr verfügbaren Elektro-​Lkw durch die Einführung von Lösungen, die auf der nächsten Stufe batterieelektrischer Lkw (BEV) basieren – so heißt es zumindest. Sehen Sie sich das und viele weitere Neuigkeiten zu Elektrofahrzeugen unten an.

„Der brandneue Chevy Blazer EV 2024 wird am 18. Juli vorgestellt. Der Blazer EV wurde von Grund auf neu entwickelt und bietet eine bahnbrechende Mischung aus Stil, Leistung und Technologie. Bleiben Sie dran, um mehr zu erfahren.“

„Der Volkswagen ID.5 wurde mit einer zusätzlichen Ausstattungsvariante ausgestattet, die für alle drei Antriebsvarianten verfügbar ist. Der ID.5 Style dient als neues Einstiegsmodell für den Pro, Pro Performance und GTX, beginnend bei 49.735 £ für den 174 PS starken ID.5 Style Pro, und bietet neben einer umfassenden Ausstattung auch eine Wertsteigerung für den Elegant -gestyltes, vollelektrisches SUV-Coupé.

„Der ID.5 Style erweitert die Ausstattungspalette des Modells auf fünf und liegt unterhalb des ID.5 Tech und ID.5 Max, während der ID.5 GTX Style als Einstieg vor dem ID.5 GTX Max einreiht -Level-Modell mit GTX-Antriebsstrang.

„Der Style folgt dem Rest der ID.5-Reihe und bietet ein überzeugendes Ausstattungspaket und lässt als Einstiegsmodell nur wenige optionale Optionen zu. Dazu gehören die energieeffiziente Wärmepumpe (£1.050); 3-poliges Netzladekabel (£190); Anhängerkupplung (£890); und, gegenüber den anderen ID.5-Modellen, das Infotainment-Paket Plus (£1.350), das das gefeierte Augmented-Reality-Head-up-Display sowie ein digitales Soundpaket und einen Subwoofer von Dynaudio hinzufügt. Optional können neben der Standardlackierung des Modells in Mondsteingrau und den attraktiven 19-Zoll-„Hamar“-Rädern auch eine Reihe alternativer Leichtmetallfelgendesigns und eine Reihe lebendiger Lackfarben ausgewählt werden.

„Es sind nicht nur die Ausstattungsliste, die Batterie und der Motor des ID.5, die ihn auszeichnen, sondern auch die angeborenen Qualitäten des ID. von Volkswagen.“ Familie bieten Vorteile, die über Luxus und Technologie hinausgehen. Dazu gehört die spezielle MEB-Elektrofahrzeugplattform, die dem auffälligen ID.5 im Verhältnis zu seinem großzügigen Innenraum eine kompakte Stellfläche ermöglicht; die Möglichkeit, Software-Updates zu erhalten, um sicherzustellen, dass der Benutzer von den neuesten Verbesserungen profitiert; ein Netzwerk kundenorientierter Einzelhändler mit Produktexperten, die für alle Fragen zur Verfügung stehen; und Zuverlässigkeit durch die Volkswagen-Kreisel vorne und hinten.“

Der vollelektrische MG5 EV erhielt unterdessen die Auszeichnung als bestes Auto für Hundebesitzer, nachdem er für sein Platzangebot und seine Praktikabilität gelobt wurde und sich gegen die konkurrierenden Finalisten Toyota RAV4 und Peugeot 208 durchsetzte.

„Der vollelektrische MG5 EV erhielt unterdessen die Auszeichnung als bestes Auto für Hundebesitzer, nachdem er für sein Platzangebot und seine Praktikabilität gelobt wurde und sich gegen die konkurrierenden Finalisten Toyota RAV4 und Peugeot 208 durchsetzte.

„‚Wenn es um das beste Auto für Hunde geht, legten die Verbraucher großen Wert auf Platz, Komfort und Benutzerfreundlichkeit für den Transport ihrer vierbeinigen Freunde‘, sagte Baker.

„Der 100 % elektrische MG5 EV bietet eine Reichweite von bis zu 250 Meilen (WLTP) und eine Schnellladung auf 80 % in nur 61 Minuten. Sein äußerst praktischer Kombi-Karosseriestil bietet 578 Liter Stauraum, der bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.456 Liter ansteigt, und einen Laderaum, der mit cleveren Details wie einem doppelt hohen Kofferraumboden ausgestattet ist.“

Völlig neuer Megane E-Tech – 100 % elektrisch.

„Bietet eine Reichweite von bis zu 292 Meilen (WLTP) und eine schnelle 130-kW-Aufladung, wodurch 186 Meilen in nur 30 Minuten erreicht werden […]

„Der brandneue Renault Mégane E-Tech Electric wurde bei den Top Gear Electric Awards 2022 als ‚Best Electric Hatch‘ ausgezeichnet. Vor seiner Einführung in Großbritannien später in diesem Jahr gewann der brandneue Renault Mégane E-Tech Electric den Preis die prestigeträchtige Auszeichnung, nachdem es die Top Gear-Jury mit seinem fesselnden Antrieb, seinem stilvollen Erscheinungsbild und seinem Qualitätsgefühl beeindruckt hatte.“

„Der Qiantu K20 kann in nur 4,7 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde beschleunigen und bietet rahmenlose Türen und eine Vielzahl von Farboptionen, um jüngere Verbraucher anzusprechen.“

Bildnachweis: Qiantu Motor

„Nachdem er Ende letzten Jahres wieder in den Fokus der Öffentlichkeit gerückt ist, scheint der chinesische Elektro-Sportwagenhersteller Qiantu Motor ein ernsthaftes Comeback zu erleben.

„Der Qiantu K20, das zweite Modell des Unternehmens, kann heute vorbestellt werden. Das Modell verspricht angesichts seiner Kernspezifikationen und Preise eine interessante Ergänzung für den chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge (EV) zu werden.

„Bei dem Modell handelt es sich um ein zweitüriges, zweisitziges Fließheckmodell mit einer Vorverkaufspreisspanne von 86.800 RMB (13.070 US-Dollar) bis 149.800 US-Dollar.“

Bildnachweis: Qiantu Motor

„Um eine jüngere Bevölkerungsgruppe anzusprechen, bietet Qiantu den K20 in einer Vielzahl von Farboptionen an, aus denen Benutzer je nach ihren Vorlieben wählen können.“

„Ian Robertson, Herausgeber und Herausgeber von Diesel&EcoCar, sagte: ‚Der e-208 ist zierlich und gutaussehend und verfügt über eine große 50-kWh-Batterie und einen leistungsstarken 100-kW-Elektromotor, was bedeutet, dass er eine große Reichweite hat und dabei großen Spaß macht.“ Eine ansprechende Kabine voller Ausrüstung wird durch einen guten Kofferraum und einen geräumigen Innenraum ergänzt. Es ist unser liebstes kleines Elektroauto.“

„Der PEUGEOT e-2008 wurde als ‚Bester elektrischer Kompakt-SUV‘ ausgezeichnet und erreichte den 15. Gesamtrang. Neben den beiden vollelektrischen Modellen landete auch der 3008 HYBRID in der Top 50-Liste und belegte den 18. Gesamtrang.“

Bild mit freundlicher Genehmigung von Peugeot.

„Robertson fügte hinzu: „Der e-2008 ist stilvoll, gut zu fahren und hat die ideale Größe, um britische Stadtstraßen zu bewältigen.“ Angesichts seiner kompakten Größe verfügt es über eine hervorragende Reichweite von 214 Meilen (WLTP). Er bietet mehr Gepäckraum als ein VW Golf und sein Innenraum ist modern und mit der neuesten Technik ausgestattet. Es ist unser bestes elektrisches Kompakt-SUV.“

„Angetrieben von einer 50-kWh-Batterie und einem 100-kW-Elektromotor (136 PS) kann der PEUGEOT e-208 zwischen den Ladevorgängen bis zu 225 Meilen (WLTP) zurücklegen. Der e-2008 verfügt über den gleichen elektrischen Antriebsstrang und kann mit einer einzigen Ladung bis zu 214 Meilen (WLTP) zurücklegen. Beide Modelle unterstützen ein Schnellladen mit bis zu 100 kW, wobei eine Aufladung von 0 auf 80 % nur 30 Minuten dauert.“

„Im ersten Quartal 2022 wurden 25.768 Fahrzeuge ausgeliefert, darunter 4.341 ES8, 13.620 ES6, 7.644 EC6 und 163 ET7, was einem Anstieg von 28,5 % gegenüber dem ersten Quartal 2021 und einem Anstieg von 2,9 % gegenüber dem vierten Quartal 2021 entspricht.“ ”

NIO ET5. Bild mit freundlicher Genehmigung von NIO.

„Die Regierung hat in diesem Jahr 71 Millionen Euro bereitgestellt, um den Verkauf neuer Elektroautos an die breite Öffentlichkeit zu subventionieren, aber das Budget ist jetzt ausgegeben, wie das Infrastrukturministerium bestätigt hat.“ Insgesamt konnten 22.000 Menschen von einem Zuschuss in Höhe von 3.350 Euro für ein günstigeres Elektroauto profitieren. Der Zuschuss galt für Fahrzeuge mit einer Ladeentfernung von mindestens 120 Kilometern und kostete bis zu 45.000 Euro. Auch für gebrauchte Elektroautos gibt es Zuschüsse in Höhe von 2.000 Euro, und der Fonds von insgesamt 20,4 Millionen Euro ist noch nicht leer.“

„Phihong führt Zerova ein, um flexible Ladelösungen für Elektrofahrzeuge bereitzustellen und so die beschleunigte Einführung von Elektrofahrzeugen zu unterstützen.“

„Phihong Technology, ein führender Hersteller von Stromversorgungen, gründet auf dem 35. International Electric Vehicle Symposium (EVS) in Oslo, Norwegen, eine neue Tochtergesellschaft, Zerova, die ausschließlich den Markt für das Laden von Elektrofahrzeugen (EV) bedient.

„Zusammen mit 2.500 Konferenzteilnehmern auf einer der bedeutendsten Ausstellungen für Elektrofahrzeuge der Welt hat Zerova sein neues Angebot und Portfolio an Ladelösungen für den globalen Markt vorgestellt. Zerova bietet Flexibilität und Anpassungsfähigkeit für eine Vielzahl von Ladeanwendungen, die Privat-, Gewerbe- und Flottenladegeräte umfassen, sowie die Bereitstellung einer groß angelegten Ladeinfrastruktur, wie z. B. Ladestationen für Elektrofahrzeuge.“

„Phihong führt Zerova ein, um flexible Ladelösungen für Elektrofahrzeuge bereitzustellen und so die beschleunigte Einführung von Elektrofahrzeugen zu unterstützen.“

„Der Markt für Elektrofahrzeuge boomt und im Jahr 2021 haben sich die Verkäufe von Elektroautos auf 6,6 Millionen mehr als verdoppelt, was fast 9 % des weltweiten Automarkts entspricht und ihren Marktanteil im Vergleich zu zwei Jahren zuvor mehr als verdreifacht hat[1]. Bis 2035 wird erwartet, dass 100 % der in Europa verkauften Neuwagen elektrisch sein werden[2]. Eine zentrale Herausforderung besteht jedoch darin, sicherzustellen, dass die richtige Infrastruktur vorhanden ist, um einen sich ständig weiterentwickelnden Markt bedienen zu können. Verfügbarkeit und Einfachheit des Ladens sowie Echtzeitinformationen und Sicherheit sind Schlüsselparameter für die Zufriedenheit von Elektrofahrzeugfahrern.

„Auf der EVS35 wurde ein neues, auf das Laden von Elektrofahrzeugen spezialisiertes Unternehmen gegründet, um den weltweiten Marktanforderungen an flexible Ladelösungen gerecht zu werden. Produkte, die auf bewährter Technologie basieren, die Audi, Jaguar und Shell bereits vertrauen und nutzen. Zu den neuen Lösungen gehören tragbare Ladegeräte, Hochleistungsladegeräte über 360 kW und Verwaltungsplattformen.“

„Gemeinsam mit NECA stellt ChargePoint sicher, dass Elektroinstallateure über das erforderliche technische Fachwissen verfügen, um den Aufbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge weiter zu beschleunigen und das Laden überall dort zu ermöglichen, wo Fahrer leben, arbeiten und spielen.“

„ChargePoint wird bei der Entwicklung von NECA-Schulungen für seine Auftragnehmer helfen, einschließlich des Electric Vehicle Infrastructure Training Program (EVITP)“

„ChargePoint (NYSE: CHPT), ein führendes Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge (EV), gab heute eine neue Partnerschaft mit der National Electrical Contractors Association (NECA) bekannt, der Stimme der 202-Milliarden-Dollar-Elektrobauindustrie mit 118 lokalen Kapiteln, um das zu beschleunigen Einführung des Ladens von Elektrofahrzeugen. Im Rahmen der Partnerschaft werden ChargePoint und NECA Schulungsprogramme für die Mitglieder ihrer Elektroinstallateure entwickeln, die die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge installieren, und eine Ressource im Industry Alliance Network (IAN) von NECA sein, das NECA-Kontraktoren mit Unternehmen an der Spitze der Elektroindustrie verbindet.

„Diese Partnerschaft kommt zustande, während sich die Bundesregierung darauf vorbereitet, im Rahmen des parteiübergreifenden Infrastrukturgesetzes Milliarden von Dollar in das Laden von Elektrofahrzeugen zu investieren, darunter 7,5 Milliarden Dollar für das Laden auf Autobahnen und in der Gemeinde sowie weitere Milliarden für die Elektrifizierung privater und staatlicher Flotten.“

„‚Durch diese Zusammenarbeit verbinden wir unsere technischen Experten mit dem NECA-Netzwerk aus Tausenden von Elektroinstallateuren, die wichtige Partner sind, die dafür sorgen, dass vernetzte, softwaregestützte Ladelösungen in Gemeinden im ganzen Land kompetent installiert werden‘, sagte Anthony Harrison, Senior Director der nordamerikanischen Richtlinien für ChargePoint. „Gemeinsam mit NECA stellt ChargePoint sicher, dass Elektroinstallateure über das erforderliche technische Fachwissen verfügen, um den Aufbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge weiter zu beschleunigen und das Laden überall dort zu ermöglichen, wo Fahrer leben, arbeiten und spielen.“

„Das Ministerium für Energie und Infrastruktur der Vereinigten Arabischen Emirate hat sich für ein landesweites Netzwerk ultraschneller Ladegeräte für Elektrofahrzeuge (EV) entschieden, das dazu beitragen wird, den CO2-Ausstoß zu reduzieren, die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen durch die Bekämpfung der sogenannten Reichweitenangst zu fördern und den Grundstein dafür zu legen ein vernetzteres und nachhaltigeres Transportsystem.

„Auf den Autobahnen in Ras Al Khaimah, Ajman, Umm Al Quwain und Fujairah werden zehn Siemens Sicharge D 160 kW Ultraschnellladegeräte installiert. Um den sich ändernden Marktanforderungen gerecht zu werden, verfügen die Ladegeräte über eine skalierbare Leistung von bis zu 300 kW und können mit zusätzlichen externen Spendern für bis zu zwei zusätzliche Ladekabel erweitert werden. Bei allen handelt es sich um mit der Cloud verbundene Geräte, die es den Betreibern ermöglichen, die Ladegeräte aus der Ferne zu überwachen und zu verwalten.“

Öffentliches Schnellladegerät Sicharge D von Siemens, Ladestation

„Dieses Projekt in den Vereinigten Arabischen Emiraten setzt die Erfolgsgeschichte unseres öffentlichen Schnellladegeräts Sicharge D fort. Mit einem Spitzenwirkungsgrad von 96 Prozent ist es eines der effizientesten Hochleistungs-Gleichstromladegeräte, die derzeit erhältlich sind“, sagte Birgit Dargel, Vice President Sales eMobility bei Siemens Smart Infrastructure und fügt hinzu: „Seine Kommunikationsfähigkeit mit der Cloud bietet Betreibern Echtzeitinformationen und Flexibilität bei der Verwaltung ihres Ladenetzwerks.“ Sein intuitives, höhenverstellbares 24‘-Touchscreen-Display sowie sein elegantes Erscheinungsbild garantieren ein tolles Benutzererlebnis.“

„Getreu seiner erklärten Roadmap führt Scania nun Lösungen ein, die auf der nächsten Stufe batterieelektrischer Lkw (BEV) basieren. Die neue Generation, erhältlich mit R- oder S-Schlafkabinen, ist Teil einer Gesamtlösung, die einer Vielzahl von Kunden und Anwendungen die Tür zur elektrifizierten Transportlandschaft öffnet. Mit den installierten 624-kWh-Batterien bietet Scania die Möglichkeit, einen großen Wandel bei Elektro-Lkw und deren Einsatzfähigkeit im regionalen Fernverkehr herbeizuführen.“

Bild mit freundlicher Genehmigung von Scania

„Diese Einführung stellt einen wichtigen Meilenstein für uns und unsere Partner dar“, sagt Christian Levin, CEO von Scania. „Wir erweitern jetzt unser Sortiment in allen Dimensionen, indem wir einer großen Auswahl an Kunden und dem gesamten Transportökosystem neue Möglichkeiten bieten. Diese Lkw sind Teil von Lösungen, die alle Fähigkeiten enthalten, die eine Transportbranche, die sich nach Elektrifizierung sehnt, verlangt.“

„Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA), ein weltweit führender Anbieter emissionsfreier Transport- und Energieinfrastrukturlösungen, gab bekannt, dass sein batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) Nikola Tre für das New York Truck Voucher Incentive Program (NYTVIP) in Frage kommt. ”

„Morgan Truck Body präsentierte zwei hochmoderne LKW-Aufbauten beim ersten Zero-Emission Truck Showcase + Ride and Drive am 8. Juni auf dem Auto Club Speedway in Fontana, Kalifornien, veranstaltet vom California Air Resources Board (CARB) und organisiert von CALSTART . Die Veranstaltung bot Industrie-OEMs und Flottenbetreibern die Gelegenheit, den Stand der Technik zu diskutieren, Herausforderungen und Lösungen für Elektrofahrzeuge zu erkunden sowie aus erster Hand einen Blick auf die Technologien zu werfen, die den Weg in eine emissionsfreie Zukunft ebnen werden.“

Mit freundlicher Genehmigung von Sono Motors

„Sono Motors, das Unternehmen, das die Zukunft des solarbetriebenen Transports revolutionieren will, erweitert sein Solargeschäft, indem es mit seiner proprietären Sono Solar Technology in den wachsenden Markt für Kühlanhänger einsteigt, um die weltweiten Emissionen fossiler Brennstoffe weiter zu reduzieren. Das Unternehmen unterzeichnete einen Kaufvertrag mit The Reefer Group, einem internationalen Marktführer für Kühlaufbauten, wodurch sich die Zahl der Gesamtpartner der Solar-Geschäftseinheit von Sono Motors auf über 17 weltweit erhöht. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit werden die Unternehmen gemeinsam mit der französischen Tochtergesellschaft der Reefer Group, CHEREAU SAS, ein erstes Anhängerfahrzeug für umfassende Tests bauen, um die technische und wirtschaftliche Machbarkeit der Integration einer maßgeschneiderten Solarlösung für ein Großserienfahrzeug weiter zu bewerten. Durch die Solarintegration wird die Kühleinheit des Anhängers mit einer zusätzlichen Spitzenleistung von 9,8 kW versorgt, was eine mögliche Kraftstoffeinsparung von etwa 3.400 Litern (bis zu 8.475 unter Spitzenbedingungen) ermöglicht und das Potenzial bietet, die lokalen CO2-Emissionen um etwa 9 Tonnen pro Jahr und Fahrzeug zu reduzieren im Vergleich zu Anhängern mit dieselbetriebenen Kühlaggregaten.*“

„BrightDrop, das Technologieunternehmen, das die Zustellung auf der letzten Meile dekarbonisiert, erwirbt Flottenoptimierungssoftware von Marain Inc., einem in Kalifornien ansässigen Technologie-Startup. BrightDrop wird die auf künstlicher Intelligenz basierende Flottenoptimierungssoftware von Marain in das Ökosystem der Last-Mile-Lösungen von BrightDrop integrieren, um multimodale Lösungen für Flottenkunden zu analysieren, vorherzusagen und zu identifizieren, während diese ihren Weg zur vollständigen Elektrifizierung ihrer Flotte planen.

„Nur 17 Monate nach der Gründung des Unternehmens und kurz nach der Auslieferung der ersten kommerziellen Elektrofahrzeuge an FedEx signalisiert dieser Schritt das anhaltende Wachstum und die Dynamik von BrightDrop, einen erfolgreichen Anteil am 250 Milliarden US-Dollar schweren Markt für Zustellungen auf der letzten Meile zu erobern.“

„Der vielleicht bekannteste Vorteil des Umstiegs auf ein Elektrofahrzeug ist die Umweltbelastung aufgrund der Eliminierung der Abgasemissionen im Vergleich zu einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor (ICE). Was jedoch nicht so offensichtlich ist, ist, dass sie auch geringer sein können teuer über den gesamten Betriebslebenszyklus. Warum? Erstens konzentrieren wir uns in der Regel auf die Kraftstoffpreise. Was jedoch oft übersehen wird, sind die geringeren Wartungskosten, die Elektrofahrzeuge bieten können. Das Amt für Energieeffizienz und erneuerbare Energien der US-Regierung schätzt, dass die geplanten Wartungskosten für leichte batteriebetriebene Elektrofahrzeuge etwa 6 Cent pro Meile betragen, verglichen mit 10 Cent pro Meile für ein konventionelles Fahrzeug. Wer einen Pkw für den privaten Gebrauch kauft, muss sich wahrscheinlich weniger Gedanken über die Wartung machen, aber für große Fuhrparkmanager können diese Kosteneinsparungen im Laufe der Zeit von Bedeutung sein.

„Ein weiteres kostspieliges Problem für Flotten sind außerplanmäßige Reparaturen aufgrund von Pannen. Laut einer auf ChargedFleet.com veröffentlichten Studie sind die Kosten für ungeplante Reparaturen bei Elektro-Nutzfahrzeugen im Vergleich zu vergleichbaren Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor nach drei Jahren im Straßenverkehr durchschnittlich um 22 Prozent niedriger. Der Grund dafür ist, dass Elektrofahrzeuge weniger mechanische Teile haben als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Dies ist von Bedeutung, da weniger Reparaturen auch für ausgelastete Lieferflotten mehr Zeit auf der Straße bedeuten. In einer Welt, in der Ausfallzeiten für Flotten den Tod bedeuten, ist es von entscheidender Bedeutung, die Fahrzeuge auf der Straße zu halten, um der ständig steigenden Nachfrage nach Lieferungen auf der letzten Meile gerecht zu werden.“

Bild mit freundlicher Genehmigung von BrightDrop.

„Schaeffler setzt auf Elektromobilität. Das beweist das Unternehmen mit der gleichzeitigen Markteinführung mehrerer neuer elektrischer Achsantriebe (Elektroachsen). „Elektrische Achsen sind ein zentrales Element unserer Elektromobilitätsstrategie“, sagt Matthias Zink, CEO Automotive Technologies der Schaeffler AG. Bisher wurden bis zu drei Antriebskomponenten in einer kompakten Einheit zusammengebaut. Mit der sogenannten 4in1-Elektroachse geht Schaeffler nun noch einen Schritt weiter und integriert neben dem Thermomanagement auch den Elektromotor, die Leistungselektronik und das Getriebe in den Achsantrieb.“

„TOKIO, Japan, 13. Juni 2022 – Honda Motor Co., Ltd. gab heute die Gründung von Striemo Inc. bekannt, dem zweiten Unternehmensunternehmen, das aus IGNITION, Hondas neuem Unternehmensgründungsprogramm, hervorgegangen ist.

„Striemo Inc. hat ein dreirädriges elektrisches Mikromobilitätsprodukt für eine Person entwickelt, auch „Striemo“ genannt, das über einen originellen Gleichgewichtsunterstützungsmechanismus verfügt, der ein stabiles Fahren mit geringerer Sturzgefahr über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg ermöglicht langsames Gehen bis zum Fahrradfahren. Striemo soll noch in diesem Jahr in Japan und 2023 in Europa auf den Markt kommen.“

"WASHINGTON, D.C— Das US-Energieministerium (DOE) gab heute bekannt, dass es eine Kreditgarantie in Höhe von 504,4 Millionen US-Dollar für das Advanced Clean Energy Storage-Projekt in Utah abgeschlossen hat. Dies ist die erste Kreditgarantie für ein neues Projekt für saubere Energietechnologie vom Loan Programs Office (LPO) des DOE seit 2014 . Die Kreditgarantie wird dazu beitragen, den Bau der weltweit größten Speicheranlage für sauberen Wasserstoff zu finanzieren, die in der Lage ist, eine langfristige, kostengünstige, saisonale Energiespeicherung bereitzustellen und so die Netzstabilität zu fördern. Es wird erwartet, dass das Projekt bis zu 400 Arbeitsplätze im Baugewerbe und 25 Arbeitsplätze im Betrieb schafft und damit Präsident Bidens Klima- und sauberer Energieeinsatzziel von Netto-Null-Emissionen bis 2050 vorantreibt.“

ACES Delta ist ein Joint Venture zwischen Mitsubishi Power Americas und Magnum Development.

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