Die Exportverkäufe kenianischer Fahrzeughändler in EA steigen um 39 Prozent

Gebrauchte Kraftfahrzeuge auf der Werft von Eyre Motors im Mombasa County, Kenia. FOTO | WACHIRA MWANGI | NMG

Kenianische Neuwagenhändler steigerten ihre Exporte in den ostafrikanischen Markt im Halbjahr bis Juni um 39,4 Prozent, wobei das Umsatzwachstum von der Nachfrage nach Lastkraftwagen und Bussen getragen wurde.

Daten der Kenya Motor Vehicle Industry Association (KMIA) zeigen, dass die Unternehmen, darunter Scania East Africa und Isuzu East Africa, im Berichtszeitraum insgesamt 191 Einheiten an die regionalen Märkte verkauft haben.

Dies war ein Anstieg gegenüber 137 Einheiten im Vorjahr.

Die Exporte gingen nach Tansania (132 Einheiten) und Uganda (59).

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Der Großteil der Exporte waren Kraftmaschinen und Busse. Die vor Ort montierten Einheiten repräsentieren 45 der im Halbjahreszeitraum exportierten Mengen.

Ein Scania-Antriebsmotor der P360-Serie ist das meistverkaufte Exportmodell und bewegt 67 Einheiten, gefolgt vom Isuzu FVR 34-Bus mit 28.

Es wird erwartet, dass lokal montierte Fahrzeuge ihre preisliche Wettbewerbsfähigkeit im Vergleich zu Importen fertig gebauter Einheiten steigern werden.

Dies ist auf den jüngsten Schritt Kenias zurückzuführen, den Einfuhrzoll auf Fahrzeuge von 25 Prozent auf 35 Prozent zu erhöhen.

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Dies hat die Auswirkungen anderer aufeinanderfolgender Steuern erhöht und letztendlich importierte Fahrzeuge teurer gemacht.

Auf vollständig gebaute Fahrzeuge aus Märkten wie Japan, Großbritannien und Südafrika wird ein Einfuhrzoll von 35 Prozent, eine Verbrauchsteuer zwischen 25 und 35 Prozent, je nach Motorgröße, und eine Mehrwertsteuer von 16 Prozent erhoben Prozent.

Fahrzeugteile, die zu Montagewerken transportiert werden, sind vom Einfuhrzoll befreit, was ihnen im Rahmen einer Politik, die die lokale Produktion fördern soll, einen Preisvorteil verschafft.

Die formellen Händler gaben an, dass ihre Anlagen nicht ausgelastet seien, und stellten fest, dass sie in der Lage seien, die Produktion zu steigern, um der regionalen Nachfrage gerecht zu werden.

In Ostafrika besteht eine hohe Nachfrage nach Fahrzeugen, aber eine größere Vorliebe für Gebrauchtimporte und höhere Altersgrenzen haben die Möglichkeiten für formelle Händler eingeschränkt.

Die Regierung hat Anreize geschaffen, um das Wachstum der örtlichen Fahrzeugmontage zu unterstützen. Die meisten davon sind Steuerbefreiungen.

Kenias wichtigste Oppositionskoalition, Azimio La Umoja, hatte behauptet, der ICC-Staatsanwalt sei kompromittiert worden.

Die US-Diplomatin Victoria Nuland traf sich mit den nigerianischen Militärchefs, um auf die Umkehr eines Putsches zu drängen.